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江苏海门打造接轨上海示范区 着力实施五大对接

  “按照省市将南通打造成上海‘北大门’的部署,‘接轨上海,发展海门’已成为全市上下的共识和自觉行动。” 海门市委书记陈勇称。
  修好进门路 进一步加深同城化趋势
  海门素有江海门户之称,与上海直线距离仅60公里,被誉为“金三角上小浦东”。海门与上海的历史渊源由来已久,从海门青龙港码头到上海十六铺码头,架起了海门人到大上海的淘金之路、梦想之路,成为几代人不可磨灭的记忆。
  接轨上海,交通先行。“打造上海‘北大门’,首先必须打通进门路。”陈勇指出。经过多年不懈努力,海门市内“九横十二纵”干线公路网全面建成;宁启高速、在建的海启高速穿境而过,苏通大桥、崇启大桥两条跨江通道分列东西;崇海通道、北沿江高铁等重大交通工程加快筹建,宁启铁路、海启高速、出城快速通道、海启高速海门港互通、联结苏通大桥快速通道等重点交通工程全面推进,使得海门与上海的交通联系更加紧密。目前,从海门市区出发开车到虹桥机场只要1.5小时,到浦东机场、上海港2小时,上海虹桥、浦东两大机场在海门均设有航站楼,两地同城化的趋势更加明显。
  作为江苏省唯一同时拥有江海深水岸线的县级市,海门还充分发挥58公里的长江岸线和25公里的黄海岸线的作用。目前,通海港区一期工程全面启动,海门港一类开放口岸成功获批,南通沿海首条集装箱航线开通,5万吨级通用码头投运,海门海关办事处获批。眼下,海门同时推进海门港与上海洋山港、通海港与上海港的合作,将海门港与通海港打造成上海国际航运中心的重要配套港。
点击次数:  更新时间2017-02-20  【打印此页】  【关闭

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